5,000 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக கொள்கலன்களை மூடி முத்திரையிட கார்க் பயன்படுத்தப்பட்டு வருகிறது. எபேசஸில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டதும், கி.மு. முதல் நூற்றாண்டைச் சேர்ந்ததுமான ஒரு ஆம்போரா, கார்க் அடைப்பானால் மிகவும் திறம்பட மூடப்பட்டிருந்ததால், அதனுள் இன்னமும் மது இருந்தது. பண்டைய கிரேக்கர்கள் இதை செருப்புகள் செய்யப் பயன்படுத்தினர், மேலும் பண்டைய சீனர்களும் பாபிலோனியர்களும் இதை மீன்பிடி உபகரணங்களில் பயன்படுத்தினர். போர்ச்சுகல் 1209-ஆம் ஆண்டிலேயே தனது கார்க் காடுகளைப் பாதுகாக்க சட்டங்களை இயற்றியது, ஆனால் 18-ஆம் நூற்றாண்டு வரை அது நடைமுறைக்கு வரவில்லை.thகார்க் உற்பத்தி ஒரு பெரிய வணிக அளவில் தொடங்கிய நூற்றாண்டு அது. இந்தக் காலகட்டத்திலிருந்து ஒயின் தொழிலின் விரிவாக்கம், 20 ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதி வரை நீடித்த கார்க் அடைப்பான்களுக்கான தேவையைத் தக்கவைத்துக் கொண்டது.th19 ஆம் நூற்றாண்டில், தங்களுக்குக் கிடைத்து வந்த 'கார்க் அடைக்கப்பட்ட' ஒயினின் அளவு குறித்து அதிருப்தியடைந்த ஆஸ்திரேலிய ஒயின் உற்பத்தியாளர்கள், புதிய உலக ஒயின்களின் வரவைக் குறைக்கும் ஒரு திட்டமிட்ட முயற்சியாகத் தங்களுக்குத் தரம் குறைந்த கார்க்குகள் வழங்கப்படுகின்றன என்ற சந்தேகத்தின் பேரில், செயற்கை கார்க்குகளையும் திருகு மூடிகளையும் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர். 2010-ஆம் ஆண்டளவில், நியூசிலாந்து மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவில் உள்ள பெரும்பாலான ஒயின் ஆலைகள் திருகு மூடிகளுக்கு மாறியிருந்தன. இந்த மூடிகளைத் தயாரிப்பது மிகவும் மலிவானது என்பதால், ஐரோப்பா மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள பல ஒயின் ஆலைகளும் அதைப் பின்பற்றின. இதன் விளைவாக, கார்க்கிற்கான தேவையில் ஒரு பெரும் வீழ்ச்சி ஏற்பட்டதுடன், ஆயிரக்கணக்கான ஹெக்டேர் கார்க் காடுகள் அழியும் அபாயமும் உருவானது. அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்தச் சூழ்நிலையைச் சரிசெய்ய இரண்டு விஷயங்கள் நிகழ்ந்தன. ஒன்று, நுகர்வோரிடமிருந்து உண்மையான ஒயின் கார்க்குகளுக்கான தேவை மீண்டும் எழுந்தது; மற்றொன்று, தோலுக்கு சிறந்த சைவ மாற்றாக கார்க் தோல் உருவாக்கப்பட்டது.
